
开云kaiyun因此急需开展全海深光电缆绞车系统国产化自主研发-开云综合体育app
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记者19日从大连海事大学获悉,由该校都集南通力威机械有限公司、江苏亨通华海科技股份有限公司等单元攻关研制的全海深光电缆绞车系统“海威GD11000”,日前随广州海洋地质探问局“海洋地质二号”船在我国南海完成了首个航次的深海探问任务。 据先容,“海威GD11000”是当今大家独逐个套全海深光电缆绞车系统,一齐结束国产,统统自主可控。航次拖曳功课放缆长度达11000多米,功课水深超4000米,充分考证了国产深海绞车系统的踏实性和功课智商。 光电缆绞车系统用于深海拖曳系统、缆控水下机器东说念主等大型
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记者19日从大连海事大学获悉,由该校都集南通力威机械有限公司、江苏亨通华海科技股份有限公司等单元攻关研制的全海深光电缆绞车系统“海威GD11000”,日前随广州海洋地质探问局“海洋地质二号”船在我国南海完成了首个航次的深海探问任务。
据先容,“海威GD11000”是当今大家独逐个套全海深光电缆绞车系统,一齐结束国产,统统自主可控。航次拖曳功课放缆长度达11000多米,功课水深超4000米,充分考证了国产深海绞车系统的踏实性和功课智商。
光电缆绞车系统用于深海拖曳系统、缆控水下机器东说念主等大型系统的布放、回收及拖曳,是深海资源勘察和开荒进程中弗成阻遏的成就。跟着海洋科考慢慢走向深海,愈加恶劣的功课环境和愈加精确的科学测验需求对科考绞车系统提议了更高条目。传统光电缆绞车系统因金属铠装缆倨傲较大无法结束全海深功课,因此急需开展全海深光电缆绞车系统国产化自主研发。
方式首席科学家、大连海事大学轮机工程学院造就李文采先容,“海威GD11000”绞车的最大使命水深可达11000米,是国内首套全海深光电缆绞车系统和首根13000米非金属铠装光电缆。其安全使命载荷高达15吨,使命速率最高可达120米/分钟;其非金属铠装光电缆缆长13000米,缆径不及34毫米,能源传输功率达到51千瓦以上,能在全寰宇范围所有海域最大海深处开展科考功课,忻悦多路光传输需要。
据了解开云kaiyun,下一步,“海威GD11000”将随船开展常态化深海和极地探问功课,为我国海洋科考处事“走向远洋、走向深海、走向极地”提供可靠保险。
